スカイダックツアー今月より徐々に再開

水陸両用バスとして知られる「Sky Duck」は新型コロナウイルスの影響で暫く休業していたが、今月3日より徐々にツアーを再開した模様だ。最近よく見かけるのは写真にあるタイプのものだが、他にも様々な種類がある。しかし残念ながら東京プリンスホテルを発着する食事付きのTokyo Duck Toursは無くなった様だ。感染がこれ以上広がらなけれ…
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箱根登山鉄道7月23日より運転再開

昨年の台風19号で被害を受け、箱根湯本-強羅間を運休していた箱根登山鉄道が7月23日から同区間の運転を再開する事になった。今回の普及作業は約9か月間の長期にわたり大変な事だったかと思うが、今年はまた昨年の様な被害が無い事を願いたい。残念ながらあじさいの時期はもう終わってしまうが、新型ケーブルカーもあり楽しい連休が復活しそうだ。 …
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双屋内燃動車組-廬山号の思い出-

本ブログ開設当初にUPした廬山号。1998年に中国の南昌-九江間にデビューしたオール2階建て車両で、NZJ型動力車2両とSYZ25型客車2両の4両1編成から成り、地元では「双屋内燃動車組」と呼ばれていた。この頃からそれまで機関車牽引が主流だった中国国鉄が様々な動車組を製造して行ったが、この車両はまさにそのブームの先駆け的存在であった。 …
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東京都バスのいろいろ132

爽やかなブルーが目を引く今回のラッピングバスは大韓航空をPRするものと思われる。韓国と言えば赤、青、緑など様々な色の看板がある街並みを想像するが、一方ではこんな色合いの広告も昔から多い気がする。大韓航空のラッピングは大分以前もUPしたが、またデザインを新しくした様だ。最近は同じ企業がラッピングデザインを更新するケースも増えた。
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東武・日比谷線直通THライナーに乗車

昨日、先週デビューしたばかりの東武伊勢崎線・東京メトロ日比谷線直THライナーに乗車してみた。新型70090型車両を使用したTHライナーは小田急MSEや西武S-Trainに次ぐメトロ直通座席指定車両で、上りは朝の時間帯に久喜-恵比寿、下りは夕方・夜の時間帯に霞ヶ関-久喜間を毎日運行している。伊勢崎線もまた新たな座席指定列車が加わった。 …
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城東電気軌道の跡地を訪れて

都営新宿線一之江駅の商店街にひっそりと刻まれているプレート。これは以前ここが城東電気軌道という路面電車が通っていた事を示すものだ。プレートに描かれている様に車両はマッチ箱電車と呼ばれ、大正14年から昭和27年まで東荒川―今井間を走っていた路線は城東電車として親しまれて来た。今は面影も無いが当時を想像しながら歩くのも悪くない。 …
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京成バスEdogawaラッピング第二弾と小岩菖蒲園

一昨日、小岩菖蒲園に行く途中で見かけた京成バスEdogawaラッピング。以前UPしたものに続く第二弾。今回も関東一高がデザインしており、前回よりカラフルになった印象がある。野球部は大会が中止となってしまい残念な思いをしている事かと思うが、スポーツ以外でもこうして名前が残る場所がある事は良い事だ。ここに至るまで様々な案があった様だ。 …
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しなの鉄道「新型SR1系」を有料快速として運行

しなの鉄道は来月4日から新型SR1系を使った有料快速列車を運行し、平日が通勤客用途の「しなのサンライズ」「しなのサンセット」、土日祝が観光用途の「軽井沢リゾート」となる。共に乗車券の他に座席指定券が必要(Web予約の場合はチケットレス)との事で是非指定券を買ってみたいが、あの「ろくもん」で発行する巨大な用紙なのかどうか気になる所だ。 …
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アイルランド鉄道のインターシティと乗車券

アイルランド鉄道の優等列車と言えば現在、最高時速160㎞/hのインターシティが走っている。主なものは以前もUPしたダブリン・コノリー-ベルファスト間を結ぶエンタープライズ号、ダブリン・ヒューストンからコークを結ぶマークⅣ、同じくヒューストンからゴールウェイを結ぶIE22000系がある。写真はヒューストンで並ぶマークⅣ(右)とIE2200…
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JR東日本の特急大幅な減便を取り止め

JR東日本では多くの特急列車が減便されているが、新幹線、中央本線特急の「あずさ」「かいじ」「富士回遊」、常磐線特急の「ひたち」「ときわ」等は元ダイヤに回復して来ている。しかし指定券は少なくとも7月上旬位までは通常の1ヶ月前からではなく、2週間毎に決められた期日(約1~3週間前)からでないと予約出来ないのがややこしい。写真は特急「富士回遊…
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つくばエクスプレス新型TX-3000系

今年3月にデビューしたつくばエクスプレスの新型車両TX-3000系。個性的な外観の既存車両TX-1000系やTX-2000系と比べるとややノーマルな印象もあるが、そのデザインは中々スタイリッシュだ。内装はオールロングシートで通勤用途に適した構造となっているが、願わくは既存車両の一部にあったクロスシートも導入して欲しかった所だ。つくばエク…
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東京都バスのいろいろ131

一見ラッピングも無く何の変哲もない普通に見えるこの都バス。しかしよく見ると多くの都バスと比べドアの上部が低く窓が上部に広くなっている違いがある。ドアの下部は他のノンステップバスと特に変わりがなく、何故この様な形状になっているか今の所調べても分からない。このタイプは数台ある様で、何気なく乗っているバスも違いを見つけると面白い。
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世界一長い駅名の入場券

世界一長い駅名は目下イギリスにある「スランヴァイルプールグウインゲルゴウゲールウクウィールンドロブウリスランダスイハオゴゴゴッ」で、写真は購入したその駅の入場券。LLANFAIRPWLLGWYNGYLL-GOGERYCHWYRNDROBWLL-LLANTYSILIO-GOGOGOCHが正式な表記で58文字になる。しかしこれは公式ではない…
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西武遊園地から多摩湖へ名称変更

昔から駅伝大会やレジャー等でよく訪れた西武園ゆうえんちと多摩湖畔。2021年からはその最寄りである西武遊園地駅が多摩湖駅へ、レオライナーの遊園地西駅が西武園ゆうえんち駅にそれぞれ名称変更する事になった。多摩湖駅は昔その名称だったので元に戻ったと言う所だろうか?あと競輪場やゴルフ場が近い西武園駅と区別が付き易くなれば良いのだが。 引…
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何気なく撮影していたN700S

先月三重県出張の帰りに乗って来た新幹線を何気なく写真に撮っていたのだが、後になって右側の車両は今年デビュー予定の新型N700Sである事がかわった。側面のロゴを撮っていないのが何とも後悔なのだが左のN700Aとの区別がつくだろうか?違いはライトの形がやや大きいのと先端部にラインが一つ増えた事、そして「JO」の表記でN700Sと判別出来る。
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近鉄新ビスタカー10100系の思い出

前回は新型名阪特急「ひのとり」をUPしたが、かつての名阪特急と言えばこの10100系新ビスタカーが挙げられる。試作車10000系が初代ビスタカーなのでこの車両は新ビスタカー或いはビスタⅡ世と呼ばれ、流線型と貫通型の2つの顔を持っており、最後は写真の様な9両編成だった。現在の30000系(ビスタⅢ世、EX)やアーバンライナーの先輩でもある。
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近鉄新型名阪特急「ひのとり」と伊勢朝日

先日は三重県の朝日町と津市に用事があり、その帰りに今年3月に新しくデビューした近鉄の80000系名阪特急「ひのとり」に乗車する機会を得た。何分この時期と言う事もあり空いていたので座席はプレミアムシートの先頭に座る事が出来た。「ひのとり」は名阪特急の名の通り大阪難波-近鉄名古屋間を結んでおり、僅かな区間だがその魅力を味わって来た。 …
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DMZ-Train運休中

2014年から韓国ソウル市内から北の非武装地帯までを結んでいる観光列車「DMZ-Train」。ムグンファ号の気動車9501系を改造したものだが、料金はセマウル号の特室並みとやや高めだ。龍山・ソウル-都羅山、ソウル-白馬高地間の2ルートがあったが、現在は諸事情により運休している。ちなみにO-Train-等他の観光列車も現在は運休しているも…
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ルフトハンザ・エクスプレス鉄道路線拡大

昨年12月よりルフトハンザドイツ航空では鉄道への乗継サービスを拡大している様だ。ドイツ鉄道(DB)と提携し、主にフランクフルトから他の近郊都市へのエクスプレス列車を飛行機代わりに利用出来るものだ。このサービスは昔も写真にもあるET403を使用したルフトハンザエアポートエクスプレスがあったが、現在はICやICE等を用いて路線拡大している。
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東京都バスのいろいろ130

今回のラッピングバスは引越会社をPRするもの。濃いブルーと白の割とシンプルな色合いだがラッピング自体少なくなっている最近では結構目立っていた。この広告を見たのは東京の臨海地区だったが、この会社は関西を中心に、埼玉・千葉・神奈川にも拠点を持っている様だ。引越シーズンは通常だとついこの前までであったが、さすがに現在は少ない様だ。
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