新京成電鉄及びバスとふなばしアンデルセン公園

昨日は桜の鑑賞と自然散策を兼ね船橋市にあるふなばしアンデルセン公園に行って来た。写真は今回利用した新京成電鉄ラッピング車両。ピンクと白の新塗装になってからすっかり定着したが丁度8800形のラッピング車が来たので撮影。現在新京成の車両は8800形の他80000形、N800形、8900形、8000形があるがこの形式が一番多く見かける様な気が…
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東武サクラトレインと隅田川の桜&水上バス

昨日は休暇日だったので現在咲き始めている桜を見に浅草の隅田川沿いへ行って来た。ここを選んだ理由としては丁度東武鉄道が浅草—とうきょうスカイツリー間にて臨時列車サクラトレインを運行するのでそれとコラボした写真を撮りたいからであった。この日のサクラトレインは500系リバティが3両編成で投入される珍しい光景で、桜と良く合っていた。 …
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東京都バスのいろいろ143ー教習車ー

今回の都バスは営業車ではなく運転訓練用に用意された教習車。一見、ラッピングバスの様にも見えてしまいがちなこの車両は元々通常の営業車であったが引退して第二の人生(車生?)を送っている。教習車は4台程ありこれは深川車庫所属の様だ。最近ラッピングバスは渋谷発着のものが多く中々そちらに行く機会が無いが珍しい車両を見る事が出来て良かった。
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東京メトロ新型車両17000系を撮る

先日新木場駅にて東京メトロ有楽町線と副都心線に先月デビューした新型17000系を見かけたので撮ってみた。この車両は2022年までに22編成が導入される予定であり、現行の7000系を置き換えるとの事だ。7000系の引退は残念だが、この車両も丸みのあるライトが継承され親しみを感じる。連接部分の外観デザインも日比谷線新型13000系の様で格好…
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北朝鮮新型電気機関車

既に昨年の話題になるが北朝鮮で新型の電気機関車が製造された様だ。この機関車は6輪で外観は近代的なデザインとなっており、これまで同国の列車が持っていた独特な威圧感のある雰囲気はやや影を潜めている。製造した金鍾泰電気機関車連合企業所は独立当初から続く歴史ある工場で過去には有名な赤旗1型や最近では平壌地下鉄の新型も製造している。 引…
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ルーマニアの新型DMU

ルーマニアに新しく登場したDMU。昨年UPしたモルドバのDMUと同じエレクトロプテアVFUで2019年に製造された。登場時は白一色の色合いだったが現在は写真の様な伝統的デザインに変更されパシュカニとローマンの間を試運転中の様である。ヨーロッパ各国のローカル気動車と似ているが最高時速は120㎞/hで、座席は1等と2等に区別されている。 …
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京葉線全線開通30周年記念ヘッドマーク

京葉線に乗る際に偶然やって来た冒頭のヘッドマーク列車。先日UPしたWe are Keiyo Team6における30周年デザインは撮っていなかったので、こちらで良いリカバリーになった。とは言え、このHMは第三弾であり、昨年3月から始まった第一弾、第二弾はこれまた撮っていない。次回35、40周年は沢山撮ってみたいものだ。第三弾の掲出は3月9…
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